泥頭車又稱渣土車、土石方車輛等，主要用于運(yùn)輸沙石、泥土、土方等，由于出入的環(huán)境比較惡劣，通常車身上下都是泥灰，給電子車牌識(shí)別帶來(lái)了難度。引入RFID技術(shù)采用不停車遠(yuǎn)距離識(shí)別車輛，改變泥頭車傳統(tǒng)計(jì)數(shù)方式，做到快速、精準(zhǔn)的記錄，保證泥頭車運(yùn)輸次數(shù)的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)記錄車輛運(yùn)輸情況，管理人員可隨時(shí)在后臺(tái)查詢記錄情況以進(jìn)行核對(duì)，杜絕人為干預(yù)的情況發(fā)生，保證車輛計(jì)數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

采用RFID泥頭車計(jì)數(shù)有何優(yōu)勢(shì)？

1、便攜操作，輕巧靈活，泥頭車經(jīng)過(guò)出入口時(shí)可自動(dòng)識(shí)別放行，免布線，網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下也可以操作放行。

2、解決因塵土、泥沙等污染造成號(hào)牌遮擋、污損，電子車牌無(wú)法進(jìn)行車輛識(shí)別的問(wèn)題；不受光線限制，黑夜或光線不足時(shí)也能識(shí)別、準(zhǔn)確采集車輛進(jìn)出時(shí)間、運(yùn)輸次數(shù)等信息。

3、自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息，便于后期查找、統(tǒng)計(jì)，解決人工計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性低、復(fù)核難度大、核算管理難等痛點(diǎn)。

4、無(wú)需人工干預(yù)，無(wú)需停車識(shí)別，提高通行速度，杜絕人為失誤和作弊帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

5、人工記錄耗時(shí)易出錯(cuò)，采用RFID技術(shù)提高車輛放行速度，減少因人工操作不當(dāng)引起的糾紛與失誤，提高效率。

采用RFID技術(shù)通過(guò)在泥頭車上安裝RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，同時(shí)將車輛所有信息跟RFID車輛標(biāo)簽綁定關(guān)聯(lián)在一起，當(dāng)泥頭車經(jīng)過(guò)出入口RFID讀寫(xiě)器的識(shí)讀范圍時(shí)，RFID讀寫(xiě)器將會(huì)自動(dòng)讀取車上RFID車輛標(biāo)簽里的數(shù)據(jù)信息并上傳到后臺(tái)，后臺(tái)便會(huì)找到該標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的車輛信息，自動(dòng)的記錄該車輛的通行時(shí)間和進(jìn)出次數(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的快速通過(guò)，準(zhǔn)確地對(duì)車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)和結(jié)算統(tǒng)計(jì)等管理，有效提升車輛計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率和車輛通行效率。

RFID泥頭車計(jì)數(shù)配套產(chǎn)品

1、RFID遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器

RFID遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)器具有非接觸、不受環(huán)境影響、讀寫(xiě)距離遠(yuǎn)、適應(yīng)物體高速運(yùn)動(dòng)性能好、操作方便、防沖突等特性。采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)置12dBi高增益天線，有效工作范圍可達(dá)20m，可識(shí)別快速移動(dòng)的標(biāo)簽。整機(jī)一體化、超薄機(jī)械結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)型ABS外殼，防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高防護(hù)，堅(jiān)固耐用，使其在工程應(yīng)用、戶外應(yīng)用等環(huán)境中可長(zhǎng)期使用。

2、RFID車輛擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽

較為常用的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽主要是以PET材質(zhì)為主，標(biāo)簽表面采用虛刀線設(shè)計(jì)，具有良好的防撕防轉(zhuǎn)移功能，具備防水、防塵、抗老化等特性，可擋紫外線、耐高低溫性能好、抗蠕變性好，標(biāo)簽識(shí)別靈敏度高，無(wú)漏讀現(xiàn)象，能準(zhǔn)確識(shí)別快速行駛的車輛。